Als in China ansässiger Hersteller von FRP-Lichtmasten, der über eigene Filamentwickel- und Pultrusionslinien verfügt, liefern wir Lichtmasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff in Exportqualität direkt aus der Fabrikhalle – ohne Handelsschichten, ohne versteckte Aufschläge. Unsere Masten sind für anspruchsvolle Umgebungen konzipiert, in denen Stahl und Beton versagen: Küstenautobahnen, die Salznebel ausgesetzt sind, Chemie- und Industrieanlagen, die nicht leitende Sicherheit erfordern, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die eine elektrische Isolierung erfordern, und kommunale Straßenprojekte, die eine wartungsfreie Lebensdauer von 25 Jahren erfordern. Jeder Mast wird unter ISO 9001-Qualitätskontrolle hergestellt, mit Optionen für ASTM/EN-Konformitätstests, Inspektionen durch Dritte und kundenspezifischen Höhen, Wandstärken, Farben und Grundplattenkonfigurationen, die Ihren Ausschreibungszeichnungen entsprechen. Da wir die gesamte Produktionskette kontrollieren – vom Rohharz und Glasfaser-Roving bis zum fertigen Mast und der Exportverpackung – können wir großvolumige kommunale und industrielle Ausschreibungen mit kürzeren Vorlaufzeiten, überprüfbaren Werkspreisen und gleichbleibender Chargenqualität unterstützen. Wir bieten außerdem OEM/ODM-Dienste, kostenlose Musterabschnitte zur Bewertung und vollständige Exportdokumentation (CE, SGS, CO), um Ihre Zollabfertigung zu vereinfachen. Ganz gleich, ob Sie als Händler einen zuverlässigen Langzeitlieferanten suchen oder als Auftragnehmer ein Angebot für ein Infrastrukturprojekt an der Küste abgeben: Unser Factory-Direct-Modell bedeutet, dass Sie direkt mit dem Produktionsteam und nicht mit einem Mittelsmann zusammenarbeiten – so erhalten Sie technische Antworten, ehrliche Lieferzeiten und Preise, die die tatsächlichen Herstellungskosten widerspiegeln.
Hebei Fortis Technology Co., Ltd Produktbroschüre
Produktvorteile
FRP-Lichtmasten sind von Natur aus nicht leitend, wodurch das Risiko eines Stromschlags ausgeschlossen ist, der entsteht, wenn Stahl- oder Aluminiummasten mit stromführenden Leitungen, Blitzeinschlägen oder Streustrom in Kontakt kommen. Diese Eigenschaft ist besonders wertvoll an Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Umspannwerken, Eisenbahnkorridoren und Industrieanlagen, in denen die elektrische Sicherheit nicht verhandelbar ist. Im Gegensatz zu Metallmasten, die Erdungs- und Isolationsmaßnahmen erfordern, bieten FRP-Masten Durchschlagsfestigkeit als intrinsische Materialeigenschaft, was die Installation vereinfacht und die langfristige Sicherheitsverpflichtung für Projektbesitzer verringert.
Glasfaserverstärkter Kunststoff rostet, oxidiert nicht und zersetzt sich nicht durch Salznebel, chemische Einwirkung oder sauren Regen. Bei Küstenstraßenprojekten, Chemieanlagen und Abwasseraufbereitungsanlagen müssen Stahlmasten in der Regel feuerverzinkt oder regelmäßig neu gestrichen werden, korrodieren aber dennoch von innen nach außen. FRP-Masten behalten ihre strukturelle Integrität und ihr Aussehen über eine Lebensdauer von mehr als 25 Jahren und praktisch ohne Wartung, was die Gesamtbetriebskosten für Infrastrukturbetreiber, die sich häufige Stillstände wegen Neulackierung oder Austausch nicht leisten können, drastisch senkt.
FRP bietet eine mit Stahl vergleichbare Zug- und Biegefestigkeit bei etwa einem Viertel des Gewichts. Ein typischer 9-Meter-FRP-Lichtmast kann von zwei Arbeitern und einem leichten Kran bewegt werden, wohingegen ein gleichwertiger Stahlmast schweres Hebezeug und mehr Arbeitsstunden erfordert. Dieser Gewichtsvorteil reduziert die Transportkosten, vereinfacht die Logistik zu abgelegenen oder schwer zugänglichen Standorten und verkürzt die Installationszeiten – direkte Vorteile für Auftragnehmer, die mit engen Projektzeitplänen und Budgetbeschränkungen arbeiten müssen.
Anwendungsszenarien
Entlang von Küstenautobahnen, Brückenzufahrten und Deichstraßen sind Lichtmasten ständigem Salznebel, hoher Luftfeuchtigkeit und Windlasten in Taifunhöhe ausgesetzt. FRP-Lichtmasten werden in Standardabständen entlang des Fahrbahnrandes oder -mittelstreifens aufgestellt und mit eingebetteten Grundplatten und Ankerbolzen, die auf die örtliche Windzone abgestimmt sind, auf Betonfundamenten verankert. Ihre fadengewickelte Glasfaserstruktur widersteht Chloridangriffen, die verzinkten Stahl schnell korrodieren lassen, während das nicht leitende Material vor blitzbedingten Überspannungen in exponiertem Küstengebiet schützt. Das hier gelöste Problem ist der chronische Austauschzyklus von Stahlmasten – der in Salzsprühgebieten oft innerhalb von 5 bis 8 Jahren ausfällt –, der die Autobahnbehörden zu wiederholten Straßensperrungen und Notbeschaffungen zwingt. FRP-Masten haben eine Lebensdauer von mehr als 25 Jahren, ohne dass ein Neuanstrich oder eine Auffrischung erforderlich ist. Der tatsächliche Wert liegt also in einer drastischen Senkung der Lebenszykluskosten und weitaus weniger Verkehrsstörungen für Wartungsteams, die auf gefährlichen Küstenstraßen arbeiten.

In Stadtparks, Fußgängerpromenaden, Wohnstraßen und Smart-City-Korridoren müssen Lichtmasten Ästhetik, Fußgängersicherheit und langfristige öffentliche Wartungsbudgets in Einklang bringen. FRP-Lichtmasten werden als dekorative oder funktionale Säulen mit individuellen Farben, konischen Profilen und integrierten Leitungen für intelligente Sensoren, Wi-Fi-Knoten oder Videoüberwachung eingesetzt. Ihre nicht leitende Beschaffenheit schützt Fußgänger und Wartungsarbeiter vor elektrischen Störungen, während die geformte Oberfläche Farbpigmente aufnimmt, die nicht abblättern oder verblassen wie lackierter Stahl. Das gelöste Problem sind die wiederkehrenden Kosten für Neuanstriche und Rostreparaturen, die Jahr für Jahr die kommunalen Wartungsbudgets verschlingen, sowie die Sicherheitsrisiken von Metallmasten im öffentlichen Raum. Der eigentliche Wert liegt in einem sauberen, über Jahrzehnte stabilen Erscheinungsbild, geringeren öffentlichen Wartungsausgaben und einer Mastplattform, die ohne bauliche Veränderungen Smart-City-Erweiterungen beherbergen kann.

Auf Inseln, in Autobahnkorridoren in der Wüste und an abgelegenen Telekommunikations- oder Bergbaustandorten müssen Lichtmasten extremer UV-Strahlung, Sandabrieb, Temperaturschwankungen und logistischen Einschränkungen standhalten, bei denen der Transport schwerer Ausrüstung teuer ist. FRP-Lichtmasten werden als leichte, korrosionsbeständige Säulen eingesetzt, die in Bündeln per Kleinlastwagen oder sogar Boot transportiert und dann mit minimalem Hebezeug aufgebaut werden können. Ihre UV-stabilisierte Formulierung widersteht Vergilbung und Oberflächenschädigung bei intensiver Sonneneinstrahlung, und das Material korrodiert nicht durch aufgewirbelten Sand oder saisonale Feuchtigkeit. Das gelöste Problem sind die unerschwinglichen Kosten für den Transport und die Installation schwerer Stahlmasten an abgelegenen Standorten sowie die schnelle Zersetzung von Stahl in der Wüstenhitze oder in der salzigen Inselluft. Der tatsächliche Wert liegt in geringeren Fracht- und Installationskosten, einer zuverlässigen Langzeitleistung, bei der Wartungsbesuche selten und teuer sind, und einer Beleuchtungsanlage, die keine Spezialmannschaften oder Beschichtungen erfordert, um abgelegenen Bedingungen standzuhalten.

Parameterspezifikationen
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Produkt |
FRP-Lichtmast |
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|
Kategorie |
Artikel |
Leistungsanforderungen |
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|
Mechanische Eigenschaften |
Zugfestigkeit |
≥500 MPa |
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|
Biegefestigkeit |
≥500 MPa |
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|
Druckfestigkeit |
≥300 MPa |
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|
Physikalische Eigenschaften |
Flammenbeständigkeit |
Note V-1/0 |
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|
Chemische Beständigkeit |
Säurebeständigkeit (80 °C, 5 Gew.-% HCl-Lösung, 28 Tage) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥80 % |
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|
Alkalibeständigkeit (80 °C, 10 Gew.-%) NaOH-Lösung, 7 Tage) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥50 % |
|||
|
Salzbeständigkeit (80 °C, 3 Gew.-%) NaCl-Lösung, 28 Tage) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥85 % |
|||
|
Alterungsbeständigkeit |
Künstliche Klimaalterung (Methode A-1, Bestrahlungsstärke, Zyklus 1, 300h) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥85 % |
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Hygrothermische Alterung (60°C, 93 % relative Luftfeuchtigkeit, 12 Stunden ~ 25 °C/93 % relative Luftfeuchtigkeit, 28 Tage) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥85 % |
|||
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Konstante Luftfeuchtigkeit und Hitze Alterung (60°C/93%RH, 28 Tage) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥85 % |
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Hochtemperaturbeständigkeit (300°C~400°C) |
Kein Pulverisieren, keine Risse, Beibehaltung des Biegemoduls ≥80 % |
|||
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Elektrische Eigenschaften |
Oberflächenwiderstand |
≥1,0 × 10^10 Ω |
||
|
Volumenwiderstand |
≥1,0 × 10^10 Ω•m |
|||
|
Dichte |
solide |
≤0,25 g/cm³ |
||
|
hohl |
≤2 g/cm³ |
|||
|
Modell |
Länge (m) |
Oberer Durchmesser (mm) |
Standardlast (P) |
Standardbiegemoment (kN.m) |
|
Z Ø190×8×I×FH |
8 |
190 |
3 |
19.35 |
|
Z Ø190×9×I×FH |
9 |
190 |
3 |
21.75 |
|
Z Ø190×10×I×FH |
10 |
190 |
3 |
24.15 |
|
Z Ø190×12×I×FH |
12 |
190 |
3 |
29.25 |
|
Z Ø190×15×I×FH |
15 |
190 |
3 |
36.75 |
|
Z Ø190×18×I×FH |
18 |
190 |
3 |
/ |
|
Z Ø190×8×K×FH |
8 |
190 |
4 |
25.80 |
|
Z Ø190×9×K×FH |
9 |
190 |
4 |
29.00 |
|
Z Ø190×10×K×FH |
10 |
190 |
4 |
32.20 |
|
Z Ø190×12×K×FH |
12 |
190 |
4 |
39.00 |
|
Z Ø190×15×K×FH |
15 |
190 |
4 |
49.00 |
|
Z Ø190×18×K×FH |
18 |
190 |
4 |
61.00 |
|
Z Ø190×8×M×FH |
8 |
190 |
6 |
38.70 |
|
Z Ø190×9×M×FH |
9 |
190 |
6 |
43.50 |
|
Z Ø190×10×M×FH |
10 |
190 |
6 |
48.30 |
|
Z Ø190×12×M×FH |
12 |
190 |
6 |
58.50 |
|
Z Ø190×15×M×FH |
15 |
190 |
6 |
73.50 |
|
Z Ø190×18×M×FH |
18 |
190 |
6 |
91.50 |
|
Z Ø230×8×M×FH |
8 |
230 |
6 |
38.70 |
|
Z Ø230×9×M×FH |
9 |
230 |
6 |
43.50 |
|
Z Ø230×10×M×FH |
10 |
230 |
6 |
48.30 |
|
Z Ø230×12×M×FH |
12 |
230 |
6 |
58.50 |
|
Z Ø230×15×M×FH |
15 |
230 |
6 |
73.50 |
|
Z Ø230×18×M×FH |
18 |
230 |
6 |
91.50 |
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